当前氢燃料电池技术也在积极进行探索。未来，基于绿氢与二氧化碳捕集的碳中和燃料、基于生物质转换的碳中和燃料等都有可能成为交通运输行业碳中和的重要路径。
“至2050年，我国汽车保有量将持续保持稳定增长态势，汽车产业碳排放将持续提升，对道路交通减碳形成巨大挑战。”中国汽车工程学会副秘书长侯福深谈到，汽车产业将沿着2028年碳达峰-2050年近零排放-2060年碳中和三步走的战略目标，逐步实现碳中和。
而“2020汽车蓝皮书”，正是针对中国汽车产业低碳发展这一问题进行了深入的研究，跟军汽车产业自上而下的减排需求和自下而上的减排潜力，提出了以“2028年实现碳达峰、2050年实现近零排放、2060年实现碳中和”的“三步走”发展战略。
实现可持续发展是目的：** ESG追求经济、环境、社会综合价值最大化，引导企业在创造经济价值的同时关注科技创新、碳中和、乡村振兴、共同富裕等社会环境议题。在ESG理念指导下，优秀企业的发展战略与社会的长期需求相契合，更注重与客户、用户共赢，构建的商业模式更具备可持续发展特性。
换言之， 通过数字化助力能源行业低碳转型，是腾讯未来碳中和行动的重要组成部分，也是腾讯决心助力碳中和战略的重要支撑。
国证ESG评价方法旨在提供适应中国市场的ESG评价工具，在环境、社会责任、公司治理3个维度下，设置15个主题、32个领域、200余个指标，全面反映上市公司可持续发展方面的实践和绩效，为深交所进一步推动ESG指数及指数产品发展创新提供坚实基础。
1、近日，中央经济工作会议中将“做好碳达峰、碳中和工作”列为2021年的重点工作之一。北汽集团作为最早部署新能源汽车的企业之一，为更好地实现“碳中和”目标，一直都致力于用技术进行节能减排。
2、中国基本实现了工业化，当前距碳达峰只有十年时间，碳达峰之后距离实现碳中和也只有30年时间，欧美国家百年前就实现工业化，很多早在上世纪90年代实现碳达峰，在起跑线不同，但是终点大致相同情况下，中国实现碳中和将面临更多前所未有的挑战。
3、月17日，央视 财经 频道CCTV-2播出《对话》特别节目——《碳中和倒计时：氢能之热》。
4、全国两会精神考点三： 新一年的经济社会发展目标 在新的历史起点上，各地如何确定新一年的经济社会发展目标、如何绘制未来五年经济和社会发展和2035年远景目标，无疑将成为公众关注的焦点。此外，教育、医疗、环境、住房、养老等民生领域，一直是省级地方两会舆论场中的热门话题。
